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Z机场场道工程项不停航施工安全风险管理探讨

日期:2025年06月26日 编辑:ad201107111759308692 作者:无忧论文网 点击次数:106
论文价格:150元/篇 论文编号:lw202506201410276742 论文字数:42525 所属栏目:工程项目管理论文
论文地区:中国 论文语种:中文 论文用途:硕士毕业论文 Master Thesis
场道工程项目不停航施工安全总体部署 .......................... 26

4.1.1 Z机场场道工程项目概况 ................... 26

4.1.2 施工区域及平面布置 .............................. 26

第五章 Z机场场道工程项目不停航施工安全风险评估 ..................... 38

5.1 安全风险评估的依据 ................... 38

5.2 安全风险评估方法的选择 ........................ 38

第六章  Z机场场道工程项目不停航施工安全风险应对与监控

6.1  Z机场场道工程项目不停航施工安全风险应对

6.1.1  低风险应对措施

(1)人员培训及考核 进入飞行区从事施工作业的所有人员,应经过背景调查,通过机场安全培训并申办通行证[50],进入飞行区的施工人员将有效通行证佩戴在胸前,穿着反光衣进出机场安检道口,自觉接受机场安检站检查。安全管理人员必须通过无线电通信培训并考核合格后才能进入飞行区。

(2)进退场施工路线 与机场管理单位进行密切沟通,明确反光锥桶摆放和路线行走的要求,并加强协调,确保进场人员充分意识到问题的重要性,积极配合相关要求。同时,对施工人员进行反光锥桶摆放规范和路线行走的相关指导和培训,确保能够正确执行。增加现场监管员的巡检频率,特别关注路线进退场处的反光锥桶摆放情况和施工人员的行走情况。

(3)人员进退场 安排自检人员在安检道口外对进场人员进行检查,提醒进场人员不携带违禁品,穿着好反光衣,佩戴有效通行证,持临时通行证人员要有引领人员全程陪同引领。进场前对人员进行班前安全教育,人员沿规定路线按顺序进入施工现场。每天施工结束后,清理现场杂物,经飞行区管理部管理人员签认后方能撤场。

(4)施工人员及车辆机场通行证 明确规定施工人员及车辆的机场通行证管理要求,包括申领、归还、使用等方面的规定,确保各班组施工人员清楚了解相关要求,并加强对其的宣传和培训。现场监管员加强监督和管理的力度,监控并核实通行证的使用情况,特别是离场后由各区域监管员负责收回各自区域施工人员的通行证。 

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第七章  结论与展望

7.1  结论

本文从Z机场概况及安全风险管理现状分析出发,结合Z机场场道工程项目不停航施工,进行不停航施工安全风险管理研究,识别并评估Z机场场道工程项目不停航施工过程中的安全风险,通过相关应对及监控措施,制定Z机场场道工程项目不停航施工安全保障措施。研究得出以下结论:

(1)通过阐述Z机场运行情况及相关安全管理要求,介绍了不停航施工概况及施工现场总体部署,系统分析了不停航施工安全风险管理的重难点。研究结果表明,完善的安全风险管理制度和流程是保障不停航施工安全实施的基础,建立科学、规范的安全风险管理制度和流程,明确各级责任和权利,加强施工现场安全风险监控,能够有效地推动施工活动的安全进行。

(2)基于Z机场场道工程项目存在的安全风险,运用安全检查表法、经典案例分析法和头脑风暴法等方法进行了安全风险识别,采用层次分析法和风险度计算法等方法开展了量化评估。研究结论证明,材料及工器具进退场、施工车辆及机械状况、航空器起降等安全风险属于高风险,滑行道标志及灯光、施工车辆及机械进退场、人员及车辆跑道入侵防范等安全风险属于中等风险,人员进退场、车辆通行等安全风险属于低风险。

(3)基于不停航施工安全风险等级,提出相应的应对措施,并采用定期检查、领导带班制度、施工准入制度、施工监管制度以及综合监测与预警制度等方式对安全风险进行动态监控,及时采取预防措施。研究结果表明,提前制定详细的安全风险管控计划和安全风险管理方案能够有效预防不停航施工安全事故的发生,加强安全培训、提升安全意识是提高施工人员应对安全风险能力的重要措施,强化现场安全风险监控能力是保障不停航施工安全进行的关键一环。

参考文献(略)