本文是一篇风险管理论文，本研究基于文献分析法、问卷调查法以及灰色关联度分析法识别风险因素并建立风险评价指标体系，接着基于结构方程模型构建农产品加工物流园区建设风险评价模型，结合实证分析进行风险研究，最后根据分析结果提出相关应对措施。
1绪论
1.1研究背景
作为一个幅员辽阔的农业大国，“三农”问题始终是国之关键，在全球依旧处于新冠肺炎疫情的阴影笼罩之下，我国农业发展虽然深受其害，但是各类农产品供应始终保持稳定，这依赖于现代农产品流通体系的飞速发展，尤其是一个个农产品加工物流园区的应运而生，给农产品运输规模化、规范化、标准化、组织化带来了极大提升，进一步保障了食品安全，降低了物流成本，带动了地区农业发展，充分实现了农产品增值。同时，随着国内统一市场的提出，农产品物流体系也成为畅通国内大循环的重要节点，国家《“十四五”规划和2035年远景目标纲要》更是对其浓墨重彩，让其成为县域经济发展的活力引擎和新的支撑点，也为新时代下农业农村现代化和乡村振兴指明了新的发展方向。
对于现代农产品流通体系而言，其特性偏向于政策引导，而纵观这些年各项政策，主要是分为农产品的基础设施、生产和流通环节，就是支持农产品行业的生产者和流通市场的发展，在本质上提高农产品的流通效率和增强农产品行业的基础设施硬实力[1]。尤其是《“十四五”现代流通体系建设规划》和《“十四五”全国农产品产地市场体系发展规划》的发布，更促进了现代农产品流通体系的发展。可以说，当前对于现代农产品流通体系是处于极大利好的时期（见图1）。而在农产品物流上，发布的相关支持冷链物流发展的政策，更加促进了行业的发展，也带动了相关行业的发展。而安徽省作为农业大省，更是在省《“十四五”规划和2035年远景目标纲要》提出加强农产品加工物流基础设施建设[2]。
未来农产品加工物流园必将迎来腾飞发展，但此类工程体量大、工程建设周期长、标准高、投入资金量巨大、投资回收期长、不确定影响因素繁杂以及存在环节风险延伸和衍生风险等特点，因此对其研究必然要更加深入，尤其是进行科学的风险分析，从而降低或规避风险带来的损失。本文基于此背景下，着重研究农产品加工物流园区建设风险管理，并以C农产品加工物流园区建设为例进行实证分析，具有重要实践意义。
1.2研究目的
本文以现有的建设项目风险管理理论与实践成果为研究对象，结合农产品加工物流园区建设的自身特点，通过精准识别其风险因素来构建客观科学的风险评价指标体系，从而精准提出风险防范和控制措施，为同类型农产品加工物流园区的健康发展提供理论参考。
2理论基础
2.1建设项目风险管理理论
2.1.1建设项目风险管理的概念与特征
建设项目风险是指项目建设全过程中所遇到的风险，其具有不确定性和负面危害性，如若建设项目过程中发生风险，必然会引发项目目标的负面影响性后果，从而带来巨大损失，因此对于建设项目进行风险管理是必不可少的。
从建设项目特点角度分析，由于建设项目具有建设周期长、资本投入大、影响因素多、环节复杂、技术要求高、资本回收期长等特点，导致风险伴随着项目建设全过程，所以确定风险管理目标,必须构建建设项目风险管理目标体系，最大程度增加建设项目目标的正面影响效应，最小程度减少或规避建设项目目标的负面影响效应。
基于此，在本文中，建设项目风险管理是指在对项目建设全生命周期进行风险识别、分析、评估、控制和系统管理，减少风险带来的负面影响，以确保建设项目顺利实施。具有以下特征：
（1）主体是建设项目的单位。（2）主要环节是风险识别、风险评价、风险控制等，其核心是不断优化风险管理流程。（3）目标是降低或规避建设项目全过程因风险的发生而导致的损失。（4）建设项目风险管理是一个系统、动态且连续的过程，要根据风险实际，因地制宜，及时调整或变更风险管控措施，具有灵活主动性，确保建设项目顺利落地、正常运营。
2.2农产品加工物流园区建设风险管理理论
2.2.1农产品加工物流园区的概念
农产品加工物流园区也称农产品物流园区，根据物流园区分类原则属于商贸服务型的一种专业性物流园类型[41]。熊伟（2009）将农产品物流园区定义为农副产品的生产端和消费端直接贯连，实现农产品的储存、流通、交易、加工和配送等，以生鲜产品为主的农副产品地域性分销和配送中心[42]。陈明泉（2017）定义农产品物流园区是由相关农产品物流组织、物流设施及功能、相关的农产品物流服务企业、加工企业汇集而成的集聚园区，具有农产品物流专业化、功能化与规模化特点，有助于优化农产品物流资源[43]。王玉玲、杨勇（2018）等人将其定义为一些集聚产业园区，其通过组织相关农产品的物流运输、调整物流设施及功能、改善农产品物流服务、汇聚加工公司等措施而最终逐渐形成的，在整个农产品物流过程中，专业化、功能化和规模化的特点较为明显，进而有助于农产品的物流资源不断优化[44]。谭振飞、王芬（2019）等人将农产品物流园区定义为集聚的产业园区,通过组织有关农产品的物流运输、调整物流的功能及其设施、改善农产品的物流服务,能够使农产品实现其物流功能化、规模化运营[45]。
基于上述研究，农产品加工物流园区可定义为从农贸批发市场变化而来，从事农产品集散、储运、加工、质检、信息、交易、展示等物流服务与功能的一类专业性商贸服务型物流园区，具有集约化、专业化、功能化和规模化等特点。
3 农产品加工物流园区建设风险评价指标体系的构建 ...................... 12
3.1 农产品加工物流园区建设风险评价指标体系构建原则 ............ 12
3.2 农产品加工物流园区建设风险因素识别 .................................... 12
4 农产品加工物流园区建设风险评价SEM模型 ................................ 23
4.1 结构方程模型(SEM)理论 ..................... 23
4.1.1 结构方程模型(SEM)简介 ................................ 23
4.1.2 结构方程模型(SEM)的构成 .......................... 23
5 实证分析 ................................... 30
5.1 项目概况 .......................................... 30
5.1.1 项目规划背景 ........................................ 30
5.1.2 现状综合分析 ..................................... 30
6风险应对措施
6.1技术风险应对措施
技术风险对农产品加工物流园区建设影响居于首位，而农产品加工物流园区建设技术风险主要是规划布局、工艺流程、新技术实施、功能设计，其中工艺流程影响最大。因此需要借鉴国内外优秀经验，采用成熟的先进技术和设备，尤其是要不断根据现实情况优化和改进施工工艺，选择合理的施工方案，建立全过程监督体系，选择执业资格和等级较为优质的规划单位，并咨询相关专家，对项目进行科学评估，同时选择经验丰富、技术过硬的设计单位根据发展定位与地方经济发展规划前景相结合合理设计布局。
7研究结论与展望
7.1研究结论
在我国农产品加工物流园区正处于政策利好的大发展阶段，本文运用风险管理理论，通过定性和定量相结合，对农产品加工物流园区这类专业化物流园区建设进行风险研究。基于文献分析法、问卷调查法以及灰色关联度分析法识别风险因素并建立风险评价指标体系，接着基于结构方程模型构建农产品加工物流园区建设风险评价模型，结合实证分析进行风险研究，最后根据分析结果提出相关应对措施。
本文得出的主要结论如下：
（1）基于大量文献研究，识别风险因素，利用问卷调查收集数据，通过灰色关联度分析法，进一步识别风险因素，建立了农产品加工物流园区建设风险评价指标体系，即环境风险、市场风险、经济风险、技术风险、管理风险、组织风险等在内的6个一级指标和24个二级指标。
（2）根据结构方程模型原理，构建理论模型，提出相关假设，并以C农产品加工物流园区为例，通过问卷调查法收集样本数据，利用SPSS 25.0进行数据信效度和正态分布检验，运用AMOS 26.0软件分别构建一阶CFA模型和二阶CFA模型，对模型进行拟合、评价、修正，得到最终的农产品加工物流园区建设风险评价结构方程模型。在此基础上，验证提出假设成立，并通过路径分析确定各风险因素的总效应值，结果表明：一级指标影响程度为技术风险（0.909）、经济风险（0.868）、组织风险（0.815）、管理风险（0.778）、市场风险（0.763）、环境风险（0.603）；二级指标影响程度居于前三的分别是资金来源（0.646）、工艺流程（0.644）、新技术实施（0.619）。
（3）在一级指标中通过路径分析识别其二级指标中的关键性影响因素，其中技术风险中为工艺流程、经济风险中为资金来源、组织风险中为能力素质、管理风险中为质量安全、市场风险中为行业竞争、环境风险中为政治与政策，从而提出风险应对措施，降低项目建设风险，保障项目顺利实施。
参考文献（略）
