本文是一篇管理论文，本文运用PDCA循环法，分析液压油车项目的全寿命周期管理，探讨A公司在开展液压油车项目过程中存在的问题及提出对策建议，构建A公司基于GJB 9001C-2017质量管理体系要求下的全寿命周期管理体系。
第1章绪论
1.1研究背景及意义
1.1.1研究背景
“军工产品，质量第一”是军工企业追求高质量发展的价值理念。质量是武器装备的基础，是部队保持军事力量，是增强国家军事实力的关键。随着技术水平的提高，武器装备的复杂程度也逐渐提高，这对其可靠性和安全性提出了更高标准的要求。随着我国经济基础、科学技术水平的快速发展、更新，我国军事力量也在不断升级。
在2015年，我国把“军民融合”作为国家发展的重要战略。伴随着我国军民一体化进程的深化，军事与民用技术的交流日益频繁，军民融合的优越性也逐步显现出来。不仅极大地推动了军事技术的革新，而且加快了军队的武器装备的现代化；同时也为我国民营企业的发展注入了新的生机。高德红外、三一重工等已经具备完备的军工资质，京东和顺丰的无人驾驶飞机进入了空军后勤领域。高德红外不但获得了完备的军工资质，而且还获得了武器系统总体研制资格，这为民营企业进入武器装备领域起到了很好的领头作用。
中研普华研究所统计的资料显示，到2025年，中国的军民融合产业将从目前的5.3万亿元增至7.6万亿元。装备承制单位不但能够享受减免税收等一系列优惠政策，还能获得国家无偿的资金支持。这对于民营公司而言，无疑有着极大的诱惑力，因此，大量民营公司纷纷加入军工市场，而通过GJB9001C-2017体系认证是具备承担武器装备科研生产任务条件之一①。
1.2国内外文献综述
1.2.1国内文献综述
（1）军民融合政策下“民参军”相关研究
中共十八大以来，习近平总书记鲜明提出了军民深度融合的时代命题，并将之上升为国家战略。而推进新时代军民融合深度发展，有效发挥民营企业的作用，合理降低民营企业的准入门槛，如何提高民营企业的积极性是当前急需解决的问题。
习近平总书记在二十大会议中强调深入推进军民融合发展，就当前国家大力推进军民融合发展形势而言，赵淑珍[1]（2022）认为准确把握推进新时代军民融合深度发展的重要意义，从抓好顶层设计、完善领导体制、加强军地协调、统筹多方关系、优化融合环境等六个方面推进新时代军民融合深度发展的对策。结合江西省航空产业发展情况，胡学英[2]（2021）分析江西省航空产业发展的基础，找出江西省航空产业发展面临的挑战，提出加强江西省航空产业发展的政策建议，提升江西省航空产业的市场竞争力。
从武器装备全寿命前、中、后三个阶段推进军民融合发展，林之豪[3]（2021）从政治经济学理论的角度分析制约军民融合深度发展的因素以及驱动“军转民”与“民参军”融合主体的积极性。
近几年国防建设的各个行业都在深入结合武器装备管理体系开展工作，张辉[4]（2022）提出基于系统思维、风险意识、底线思维、大安全管理理念和持续改进安全管理的思路方法，并对安全管理的发展进行了初步探讨，以供新时代装备管理体系建设参考。
以军工企业如何适应现阶段的军工行业快速发展为例，军工闫雪强（2021）和杨少华[5-6]（2022）提出军工企业应通过系统构建装备保障体系建设，形成专业的装备保障团队，提高企业竞争力。李玉增[7]（2022）以某厂为例，提出老牌军工企业应深度挖掘企业核心竞争力，再现新时代军民融合背景下，充分发挥军工传统，努力创新，构建与时俱进的装备保障体系。
第2章理论基础
2.1 GJB9001C-2017质量管理体系
2016年，国家标准GB/T 19000-2016和GB/T 19001-2016根据国际标准ISO 9000:2015和ISO 9001:2015改版，国家军用标准GJB 9001B-2009版标准随之进行修订编制，改版为GJB 9001C-2017。国家军用标准GJB 9001C-2017《质量管理体系要求》于2017年5月18日发布，2017年7月1日实施。GJB 9001C-2017标准全面梳理GJB 9001B-2009贯彻落实与认证工作中存在的问题，针对性地从风险管理、通用质量特性、软件工程化管理、外包外协、关键过程控制、质量保障条件等各个薄弱环节为着手点，完善质量管理体系标准相关条款内容，提出详尽、明晰的要求，并且将装备的全员、全系统、全寿命、全特性质量管理要求融入标准，促进武器装备承制单位更好地提高质量管理体系运行的有效性。GJB 9001C-2017标准制定了以下七项质量管理原则，分别为以顾客为关注焦点、领导作用、全员参与、过程方法、改进、循证决策和关系管理。在七项质量管理原则中最重要的是“以顾客为关注焦点”，也是首要关注点。满足顾客要求并且努力超越顾客期望。质量管理体系帮助组织提高整体绩效，对组织可持续发展和持续改进起到了奠基性、全局性的推动作用。有效地实施质量管理体系可以帮助组织提高管理水平，提升满足要求的能力，从而促进产品和服务质量的提高，更好地满足产品和服务要求。本文中的A公司已通过GJB 9001C-2017体系认证。
2.2全寿命周期管理
全寿命周期管理，英文为Life Cycle Cost，缩写为LCC。全寿命周期管理是指在设计阶段就考虑到产品寿命历程的所有环节，将所有相关因素在产品设计阶段时考虑齐全，得到综合规划和优化的一种设计理论。全寿命周期管理意指设计产品不仅是设计产品的功能和结构，而且要设计产品的技术、生产、销售、使用、维修保养、直到退役的全寿命周期管理。全寿命周期管理是一种全新的项目管理理念和管理模式，使用得当可使项目管理实现质的飞跃。
武器装备科研生产项目的研制流程主要分为L-F-C-S-D-P六个阶段，其中L为项目论证立项阶段，F为方案设计阶段，C为初样阶段，S为产品正样阶段，D为设计定型阶段，P为批量生产阶段。装备研制、生产转阶段的基本原则是完成了本阶段规定的研制工作及相关文件编制评审后方可转入下一阶段的研制工作，若本阶段的研制工作未全部完成，则不能跨越本研制阶段而擅自进行下一个阶段的研制工作。
液压油车在整个项目实施期间基于全寿命周期管理理论开展工作，以保证液压油车项目能满足顾客需求并且努力超越顾客期望。
第3章 液压油车项目管理现状 ................................ 17
3.1 公司简介 ....................................... 17
3.1.1 公司概况 .................................... 17
3.1.2 公司组织架构设置 ....................... 17
第4章 基于GJB 9001C质量管理对液压油车项目开展问题及原因分析..................27
4.1 问卷调查设计和分析 ............................ 27
4.1.1 问卷调查设计 .................................. 27
4.2 项目立项与策划阶段存在问题及其原因分析 ............................ 32
第5章 构建液压油车项目全寿命周期管理体系 ........................ 41
5.1 立项阶段 ............................... 41
5.1.1 把控前期项目可行性风险 ............................ 41
5.1.2 评审阶段性风险 ..................................... 43
第5章构建液压油车项目全寿命周期管理体系
5.1立项阶段
5.1.1把控前期项目可行性风险
A公司与客户合作开发液压油车项目，客户作为项目信息的重要来源，高效、准确的获得客户信息尤为重要。包括使用场景、质量标准及测试规范等技术要求，此外，还包括产品的最终用户、项目周期节点、项目经费预算等，项目的运作环境受多维度多变量的制约。在前期与客户沟通环节，需要充分深入交流，要将所有不确定性尽可能一一列举出来，召集所有相关项目成员深入探讨，从不同角度评估项目可行性，将信息收集并制作项目可行性评审表，如表5.1所示。
在项目开发立项之前，成立各部门成员参与的风险管控小组，对风险管控做到横向和纵向的全面控制。对于横向层面，对项目开发从立项、设计、制造、采购、测试和交付全方位潜在风险进行预警并及时上报至相关人员，对各个节点、环节可能出现的风险识别并制定风险管理计划和应对措施。对于纵向层面，在前期项目规划阶段，各职能部门的相关人员将各自所管辖区域范围内的风险按照项目的进度一一列举了出来，对项目的资金、产品使用环境、生产过程、采购、生产设备、产能、市场等方面进行了充分的评估和综合分析。最终，将所有信息汇总到风险评审表内，邀请所有项目相关人员进行风险评审，并实时跟踪风险进度和降低风险措施的有效性。同时，为其他项目的开展作为经验提醒与总结。
第6章结论与展望
6.1结论
近年来，在产业政策支持下，军民融合进一步推进，越来越多的民营企业加入军工行业。
本文运用PDCA循环法，分析液压油车项目的全寿命周期管理，探讨A公司在开展液压油车项目过程中存在的问题及提出对策建议，构建A公司基于GJB 9001C-2017质量管理体系要求下的全寿命周期管理体系。在分析项目质量管理理论的基础上，立足于当前公司的管理特点、自身优势，提出项目管理改进意见和方案，为项目管理的有效实施创立了相应的组织框架，设计出合理的管理流程，为A公司后期承担此类科研生产项目提供指导思路，也为同行业企业的项目质量管理水平的提升和质量管理实践带来一定的启
