本文是一篇项目管理论文，本研究通过大量文献阅读总结以及实际项目实施过程中出现的问题分析，发现EPC项目成本控制是动态的过程，确定系统动力学是可以用于成本控制的一个很好工具。
1绪论
1.1研究背景
近年来，随着祖国基建的不断完善，对工程项目的要求在不断提高，这也正说明我国整体工程行业在走向稳健发展，高效发展的新阶段。在历史的基础上慢慢摸索，学习国内外优秀模式、成功案例等，在此基础上慢慢建立符合中国国情的工程勘察设计施工项目管理模式。国内国家层面大力推广EPC总承包模式，推动EPC总承包模式的推广，随着EPC项目的数量增加，对设计、勘察、施工单位的要求也在提高，项目本身具有复杂性且工艺繁杂，工期延期等导致项目成本过高、项目工期过长，业主蒙受损失，纠纷不断。因此，急需探索一种新型项目成本控制方式来降低项目成本。
成本控制是EPC项目管理的核心内容，一般情况下EPC类项目成本管理方式大多使用静态成本控制方法进行分析，但是静态成本控制方法受本身条件限制，无法实时对EPC工程成本管理进行动态监控，然而EPC工程项目庞大且复杂，在项目实施过程中经常发生各种变动，静态成本控制方法无法满足EPC项目的这一特点。在研究中发现系统动力学这一动态控制方法可以运用于EPC项目成本动态控制，通过系统动力学建模构建出符合EPC项目成本管理特点的模型，并通过仿真模拟对模型进行纠正控制。本文通过构建系统动力学EPC项目成本控制模型，以期待能够在项目实施过程中，动态控制项目的成本，以达到将本逐利的目标。在2020年初，一场新冠肺炎疫情席卷而来，基本影响了全国整个工程项目推进过程，导致的结果也很明显，施工停止，项目暂停造成了巨大的经济损失。管理者如何在复杂的情况下进行成本控制，以事先预期进度，保证项目计划实施，成为了重要考虑问题。系统动力学就能很好弥补这一缺点，系统动力学是一种专门研究动态问题研究方法，将定性分析和定量分析相结合，在模型中设置方程，通过模拟实验可以直观地看到计算结果，根据得出的结果分析出相对应的对策以解决在项目过程中因管理者直观判断而导致的误差。运用系统动力学仿真方法来预测和分析EPC项目三大目标方面在不同的成本控制方法的影响将满足项目运行的复杂情况。
1.2研究意义
1.2.1理论意义
本文通过运用系统动力学进行EPC成本控制研究可以弥补传统方式的不足，使得EPC项目成本控制更具有系统性、兼顾性和前瞻性。丰富了工程项目成本控制方法。将EPC项目成本控制与系统动力学相结合，丰富了相关理论知识，为其他着手相关研究的学者提供理论依据。
1.2.2实践意义
在项目管理中有四个主要因素：工作范围、时间、质量、成本。因为EPC项目一般都很庞大，需要调动总承包商的整体控制能力，充分将EPC项目的设计、采购、施工阶段协调把控，对整体项目的进度及成本能够有效把控，找出影响项目进度及成本的影响因素，并针对不同因素问题能够有效解决。本文对EPC项目成本控制存在的影响要素进行分析，建立成本控制管理模型，通过系统动力学的方法可以科学高效的控制项目成本，本研究对于成本控制管理提出改善建议，提高资金使用效率，也对未来的EPC项目具有借鉴作用。利用X公司真实项目进行仿真模拟，其结果与项目运营相结合，也论证了模型的实际意义。
2基础理论概述与文献综述
2.1文献综述
2.1.1 EPC模式发展研究
EPC管理模式形式于二十世纪六十年代初首次出现在大众面前，主要是为了将设计与施工两阶段合理并行。Arnoni简述了EPC工程的基本概况。二十世纪末，国际上结合以往承包模式第一次提出总承包模式，学者们也围绕总承包的概念进行了进一步研究。Sanhavi提出了现实中EPC项目模式扩大了使用范围，在项目管理中工期、成本、质量管理方式也获得了不错的成果。当时国际上已经具有了比较成熟的EPC模式理论体系。
新中国起至1995年全国有1万多加工程勘察设计单位，从业人员约90万人，涵盖了三十个行业。《“十四五”工程勘察设计行业发展规划》公布行业企业总数达23741家，从业总人数达440.0万，工程项目的开展模式也迭代更新，工程总承包模式在迅速发展。1995年开始，中国经济进入突飞猛进的新发展，新兴技术产业的发展带动了各个行业的发展，1997年11月，我国颁布的《建筑法》明确提出倡导实行工程总承包模式。随着推广不断深入，2014年至今工程总承包已经进入全面推进阶段，2016年起，经中央及各地行政部门颁发出台了多想工程总承包模式的相关政策，可以看出工程总承包宝模式已经在工程建设中占领了重要位置，鼓励将工程的各个阶段深度融合在一起，以达到提升工程建设质量和提高效益的目标。
2.2 EPC模式概述
2.2.1 EPC内涵
EPC（Engineer Procure and Construct，简称EPC）是指总承包方受业主委托，按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工、试运行等实行全过程或若干阶段的承包[26]。一般总承包商负责整个EPC项目的费用、进度和质量，EPC总承包模式一般都用于大型的项目，大型项目一般都是造价高、工序复杂，涉及多个部门，沟通难、采购量大、环节多。总承包方一般需要全面管控项目质量、工期及成本，协调项目之间的各个部门。
EPC项目模式特点主要分为以下几个方面：
（1）EPC项目总承包商统管整个项目全过程，不再单独分包施工单位建设，这种模式在于统筹者能够统管整个项目，把控整个项目的节奏，将各方的优势充分发挥，协调把控各个项目管理流程以达到三大目标；
（2）EPC项目中，设计跟施工沟通接触的更多，联系的更加密切，在出现问题时候能够更快地沟通解决，在项目实际过程中，初版设计图纸画好后可以在后面实际施工时候根据施工现场的实际情况变更图纸，两方之间的沟通能够更快捷、更省事，加快项目进度；
（3）EPC模式是总承包商承包了整个项目全过程，所以相对分阶段工作来说更好控制成本，提高盈利。在良性友好的竞争环境下，也为业主节省了成本，业主可在总承包价或者投标价基础上设定更低的价格；
（4）EPC模式将项目整体的压力从传统的业主方转移到总承包商身上，业主那边从项目具体事项里面解脱出来，业主主要掌控项目的整体方向以及关注项目质量及进度，在项目整个过程中起到督促和监督作用。
3 基于系统动力学对EPC项目成本控制影响建模分析 ..................... 20
3.1 EPC项目成本构成及影响因素分析 ............................ 20
3.1.1 影响因素分析 ........................ 20
3.1.2 成本构成 .......................... 22
4 系统动力学模型应用 ...................... 38
4.1 案例说明(项目概况) .......................... 38
4.2 项目成本控制存在的问题 ......................... 38
4.3 确定X公司某道路EPC项目成本影响因素 .............................. 38
5 研究结论与展望 ........................... 57
5.1 研究结论 .................................... 57
5.2 优化改进 ............................ 58
5.3 展望 ............................... 59
4系统动力学模型应用
4.1案例说明（项目概况）
以上章节描述了一个适用于EPC项目的成本控制系统模型，本章节以X公司实际运行的某一个EPC项目为具体案例，将X公司的项目数值带入模型进行模拟，并分析模拟得出的结果，根据结果提出相应的措施。
X公司某道路EPC项目项目基本概况
1.1项目名称、承办单位名称和投资项目性质
项目名称：xx道路工程承办单位名称：xx城乡建设局
投资项目性质：市政基础设施投资项目
本项目工程总投资为1302.21万元，其中工程费用997.23万元，工程建设其他费用99.56万元，预备费87.74万元，专项费用117.68万元。道路全长约421.092m，道路红线宽12m，断面布置为2.5m（人行道）+7m（车行道）+2.5m人行道，xx路为城市支路。
5研究结论与展望
5.1研究结论
本研究通过大量文献阅读总结以及实际项目实施过程中出现的问题分析，发现EPC项目成本控制是动态的过程，确定系统动力学是可以用于成本控制的一个很好工具。提出影响EPC类项目成本控制的主要成本因素，并根据因素间的逻辑关系制作了因果回路图，在因果回路图的逻辑基础上制作符合项目成本控制情况的系统动力学模型，对模型进行实际项目的仿真模拟，并对模拟结果进行分析，提出相对应的解决措施。以下是本研究的主要结论:
首先，根据文献分析和X公司的实际项目情况，发现影响成本控制的因素有很多，并且整个EPC项目成本控制是动态的。这与系统动力学系统性、动态性的特质相吻合，这给我们进行研究奠定了基础。
其次，本研究在文献分析及专家访谈等方法基础上，结合了项目的实际情况，最终确定了影响成本控制的因素。因为本身项目庞大，流程长且复杂，涉及团队众多等特点，在研究的时候剔除了一些次要因素，保留了主要影响因素，并根据影响因素之间的逻辑关系画出了EPC项目成本控制因素的因果回路图。在制作模型前期，因为经验不足留下而过多影响因素，在因果回路图制作时候发现图太过复杂，导致整个图形很难理解，后期在与导师沟通的时候结合实际情况及分析图形中不重要因素进行了进一步删选，最终绘制出相对简单且一目了然的因果回路图。
此外，我们在因果回路图的
