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MSC/FLDS中不同体气动力方法对飞行载荷的影响

日期：2018年01月15日编辑：作者：无忧论文网点击次数：3038

论文价格：50元/篇论文编号：lw200707091452575346 论文字数：3772 所属栏目：航空气象论文

论文地区：论文语种：中文论文用途：职称论文 Thesis for Title

MSC/FLDS中不同体气动力方法对飞行载荷的影响摘要本文分析了MSC/Flightloads & Dynamics软件中体气动力计算方法的不同对全机飞行载荷计算结果的影响。文中对两个前掠翼飞机进行了飞行载荷分析，其体气动力分别采用亚音速翼体干扰理论和偶极子升力面理论。通过对比分析刚体静稳定性导数、弹性体静稳定性导数以及机翼剪力、弯矩、扭矩随翼展的变化可以看出，体气动力计算方法的不同将对飞行载荷的计算结果产生一定影响。在飞行载荷的工程计算中，应该在体气动力方法的选择上精心考虑，并进行试验修正。关键词气动弹性；前掠翼；飞行载荷；静稳定性导数

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